Lốp xe bị thủng hoặc nổ giữa đường là tình huống mà bất kỳ tài xế nào cũng có thể gặp phải. Trong trường hợp không có gara hoặc dịch vụ cứu hộ gần đó, nhiều người lựa chọn tự thay lốp xe ô tô để tiếp tục hành trình. Tuy nhiên, nếu thực hiện sai kỹ thuật hoặc bỏ qua các nguyên tắc an toàn, việc thay lốp có thể trở thành nguyên nhân dẫn đến những tai nạn nghiêm trọng. Dưới đây là những sai lầm phổ biến mà người lái xe cần tránh để bảo vệ an toàn cho bản thân và những người tham gia giao thông.
Không đảm bảo an toàn trước khi thay lốp xe ô tô
Sai lầm đầu tiên và cũng nguy hiểm nhất là dừng xe ở vị trí không an toàn. Nhiều tài xế vì quá vội nên đỗ xe ngay trên làn đường đang lưu thông hoặc ở những đoạn cua khuất tầm nhìn.
Trước khi thay lốp, hãy cố gắng đưa xe vào lề đường hoặc khu vực bằng phẳng, tránh vị trí có mật độ phương tiện cao. Đồng thời, cần bật đèn cảnh báo khẩn cấp và đặt biển báo hoặc tam giác phản quang phía sau xe để các phương tiện khác nhận biết từ xa.
Không chèn bánh xe trước khi kích xe
Nhiều người chỉ sử dụng kích nâng mà quên chèn bánh còn lại bằng gạch, đá hoặc dụng cụ chuyên dụng. Điều này khiến xe có thể trôi hoặc dịch chuyển trong lúc đang thao tác, đặc biệt nếu mặt đường có độ dốc nhẹ. Khi xe mất cân bằng, kích có thể bị lệch hoặc đổ, gây nguy hiểm cho người đang thay lốp. Vì vậy, trước khi nâng xe, hãy kéo phanh tay và chèn bánh xe để cố định phương tiện.
Đặt kích sai vị trí khi thay lốp xe ô tô
Mỗi dòng xe đều có các điểm chịu lực được nhà sản xuất thiết kế riêng để đặt kích. Nếu đặt kích vào phần gầm không đúng vị trí, thân xe có thể bị móp, cong hoặc thậm chí làm trượt kích trong quá trình nâng. Không ít trường hợp người thay lốp bị thương vì xe bất ngờ rơi xuống do đặt kích sai điểm chịu lực. Trước khi thực hiện thay lốp xe ô tô, nên tham khảo hướng dẫn sử dụng của xe để xác định đúng vị trí đặt kích.
Tháo toàn bộ ốc sau khi đã nâng xe
Đây là lỗi khá phổ biến ở những người ít kinh nghiệm. Thực tế, các đai ốc bánh xe nên được nới lỏng khi bánh vẫn còn tiếp xúc với mặt đất. Nếu nâng xe lên rồi mới dùng lực lớn để tháo ốc, bánh xe sẽ quay theo, khiến thao tác khó khăn hơn và làm xe mất ổn định trên kích. Thực hiện đúng trình tự sẽ giúp quá trình thay lốp diễn ra nhanh chóng và an toàn hơn.
Siết ốc không đúng kỹ thuật khi thay lốp xe ô tô
Sau khi lắp bánh dự phòng, nhiều người chỉ siết chặt từng con ốc theo thứ tự liên tiếp quanh bánh xe. Cách làm đúng là siết theo hình ngôi sao hoặc theo đường chéo để lực phân bổ đều lên vành bánh. Nếu siết lệch, bánh xe có thể không ép sát vào moay-ơ, lâu dài dễ gây rung lắc hoặc lỏng bánh khi xe vận hành ở tốc độ cao. Sau khi xe hạ xuống mặt đất, nên siết lại toàn bộ ốc một lần nữa để đảm bảo chắc chắn.
Tiếp tục sử dụng bánh dự phòng trong thời gian dài
Không ít tài xế cho rằng bánh dự phòng có thể sử dụng như bánh chính nên tiếp tục chạy trong nhiều ngày hoặc nhiều tuần. Thực tế, nhiều loại bánh dự phòng chỉ được thiết kế để sử dụng tạm thời với tốc độ và quãng đường giới hạn. Nếu sử dụng lâu dài, khả năng bám đường và độ an toàn sẽ giảm đáng kể.
Sau khi hoàn thành thay lốp xe ô tô, người lái nên đưa xe đến gara gần nhất để sửa hoặc thay lốp chính càng sớm càng tốt.
Không kiểm tra áp suất bánh dự phòng
Một chiếc bánh dự phòng để lâu trong cốp xe có thể bị giảm áp suất mà chủ xe không hề hay biết. Nếu lắp bánh có áp suất quá thấp, xe sẽ mất cân bằng, tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn và tăng nguy cơ hỏng lốp trong quá trình di chuyển. Các chuyên gia khuyến nghị nên kiểm tra áp suất bánh dự phòng định kỳ để luôn sẵn sàng sử dụng khi cần.
Tự thay lốp xe ô tô giữa đường là kỹ năng cần thiết đối với mọi tài xế, nhưng chỉ thực sự an toàn khi thực hiện đúng quy trình và tuân thủ các nguyên tắc kỹ thuật. Nếu cần tư vấn thêm về bảo dưỡng, sửa chữa hoặc chăm sóc ô tô đúng kỹ thuật, hãy liên hệ đơn vị dịch vụ uy tín để được hỗ trợ kịp thời và an toàn.
